Δίχαλο στο τιμόνι FV-197

Οι μοχλοί υποβοήθησης στο τιμόνι χρησιμοποιούνται κυρίως από άτομα που έχουν περιορισμένη δύναμη στα χέρια ή στους ώμους. Επίσης χρησιμοποιούνται και σε συνδυασμό με άλλα χειριστήρια χεριών όπως φρένο και γκάζι στο χέρι.

Χρησιμοποιώντας ένα μοχλό υποβοήθησης τιμονιού ο οδηγός διευθύνει το όχημα του με το ένα χέρι.

Εάν χρησιμοποιείται η υποβοήθηση τιμονιού ανεξάρτητα ο μοχλός τοποθετείται συνήθως στην πλευρά που ο οδηγός έχει το δυνατότερο χέρι.

Εάν χρησιμοποιείται η υποβοήθηση τιμονιού σε συνδυασμό με άλλα χειριστήρια ο μοχλός τοποθετείται γενικά στην αντίθετη πλευρά  από τα χειριστήρια χεριών. Τα χειριστήρια είναι συνήθως τοποθετημένα για χρήση με το δεξί, επομένως τον μοχλό υποβοήθησης στο τιμόνι θα τον τοποθετήσουμε για χρήση με το αριστερό χέρι δηλαδή στην αριστερή πλευρά.

Η πιο συνηθισμένη θέση για την τοποθέτηση μοχλού υποβοήθησης τιμονιού είναι στο πάνω μέρος του τιμονιού. Αυτό προτείνεται γιατί η κίνηση εκκίνησης κατά τη στροφή θα είναι γενικά προς τα κάτω και γύρω αντί προς τα πάνω που επιβαρύνει τον ώμο.

Μπορείτε να επιλέξετε τη θέση του μοχλού υποβοήθησης στο τιμόνι ανάλογα με τις απαιτήσεις σας, αν και μπορεί να υπάρχουν κάποιοι περιορισμοί ανάλογα με το σχήμα και το σχέδιο του τιμονιού στο όχημα που θα επιλέξετε.

Ο μοχλός υποβοήθησης τιμονιού δεν θα μπορούσε να τοποθετηθεί στην ίδια ευθεία με ακτίνες ή προεξέχουσες χειρολαβές. Δοκιμάστε την προτιμώμενη θέση πριν από την εγκατάσταση.

Δίχαλο στο τιμόνι FV-197

Το δίχαλο στο τιμόνι ελέγχεται με την τοποθέτηση της παλάμης ανάμεσα στα στηρίγματα.

Όταν χρησιμοποιείτε αυτόν τον μοχλό υποβοήθησης τιμονιού, η παλάμη είναι κλειδωμένη έτσι το μεγαλύτερο μέρος της κίνησης προέρχεται από το χέρι και τον ώμο.