Τι κάνει
Ενιαίος μοχλός κάτω από το τιμόνι που χειρίζεται και το φρένο και το γκάζι με το ίδιο χέρι: σπρώχνετε για να φρενάρετε, τραβάτε για να επιταχύνετε. Η πέδηση είναι μηχανική· η επιτάχυνση της έκδοσης αυτής είναι ηλεκτρονική, μέσω μονάδας interface SENT.
Η διαφορά από το βασικό FS2008 είναι το ηλεκτρικό κλείδωμα του φρένου: κλειδώνετε και ξεκλειδώνετε με μπουτόν, χωρίς δύναμη στο χέρι. Είναι η έκδοση για τετραπληγία και για οδηγούς με περιορισμένη δύναμη λαβής.
Τι περιλαμβάνει η τιμή
- Ο μοχλός FS2008 με ηλεκτρικό κλείδωμα φρένου και μονάδα interface SENT, δεξιά ή αριστερά
- Δίποδη χειρολαβή τιμονιού — περιλαμβάνεται από τον κατασκευαστή σε αυτή την έκδοση
- Αντάπτορας πεντάλ Plug&Play — υποχρεωτικός στην έκδοση SENT· τοποθέτηση χωρίς επέμβαση στην εργοστασιακή καλωδίωση
- Τοποθέτηση 6 ωρών — 8 με το χειριστήριο 5 λειτουργιών από πιστοποιημένο συνεργείο
- Υπεύθυνη Δήλωση μηχανολόγου μηχανικού και τα έγγραφα για το ΚΤΕΟ και την άδεια οδήγησης
Χειρισμός φώτων από τη λαβή
Προαιρετικά προστίθεται μονάδα ελέγχου φώτων και υπηρεσιών, ώστε τα τρία κουμπιά του μοχλού να χειρίζονται φώτα, φλας, υαλοκαθαριστήρες και κόρνα χωρίς να αφήσετε τον μοχλό. Διατίθεται σε έκδοση για δίκτυο CAN/LIN και σε συμβατική· η τιμή υπολογίζεται με τη CAN/LIN, που καλύπτει τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα.
Χρώμα και φινίρισμα
Ο κατασκευαστής δεν δίνει τιμοκατάλογο βαφής για την έκδοση αυτή. Αν θέλετε άλλο φινίρισμα, ρωτήστε μας — το κοστολογούμε κατά περίπτωση.
Άλλες εκδόσεις
Πέρα από την SENT, η ίδια έκδοση κατασκευάζεται με μηχανικό γκάζι, με κλασική μονάδα interface και με μοτέρ συνεχούς ρεύματος. Ποια χρειάζεται το δικό σας όχημα το κρίνουμε από την άδεια κυκλοφορίας — ζητήστε μας προσφορά.
Το βασικό FS2008 έχει μηχανικό κλείδωμα φρένου και ξεκινά πολύ χαμηλότερα. Το FS2008R ακτινικό προσθέτει περιστροφή της λαβής για την επιτάχυνση, ώστε να χρειάζεται ελάχιστη δύναμη στο χέρι.
Ο μοχλός έχει τρία κουμπιά. Με τη μονάδα ελέγχου φώτων μπορούν να ελέγχουν 11 λειτουργίες (με προσθήκη decoder) ή 18 λειτουργίες (με decoder και μονάδα επέκτασης ρελέ). Εναλλακτικά, οι λειτουργίες δίνονται με φωνητικές εντολές, οπότε ο μοχλός παραδίδεται χωρίς κουμπιά.
Οι επεκτάσεις αυτές δεν περιλαμβάνονται στην τιμή της σελίδας — κοστολογούνται μετά από μελέτη του οχήματος και των αναγκών σας.
Η χειρολαβή στο τιμόνι
Επειδή το ένα χέρι μένει μόνιμα στον μοχλό, το τιμόνι στρίβεται με το άλλο — μέσω χειρολαβής που βιδώνεται στη στεφάνη. Διατίθενται δίποδη, τρίποδη, μπίλια, πιρούνι και κωνική. Ποια ταιριάζει εξαρτάται από τη λαβή του χεριού σας και κρίνεται με δοκιμή· δεν περιλαμβάνεται στην τιμή της σελίδας και κοστολογείται χωριστά. Κοινοτικός κωδικός 40.12.
Πού τοποθετείται
Στις εγκαταστάσεις μας στη Θεσσαλονίκη, καθώς και από πιστοποιημένους συνεργάτες στην Αθήνα και στο Ηράκλειο.
Έγγραφα που παραδίδονται
- Εγχειρίδιο χρήσης
- Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου του κατασκευαστή (Fadiel Italiana)
- Υπεύθυνη Δήλωση μηχανολόγου μηχανικού για την ορθή τοποθέτηση
- Έγγραφο εγγύησης
Επιπλέον πληροφορίες
- Φυλλάδιο προϊόντος.
- Κοινοτικοί κωδικοί διασκευής:
- 20.06 – Χειροκίνητη πέδηση
- 25.04 – Χειροκίνητος επιταχυντής
- 32.01 – Συνδυασμένο σύστημα επιταχυντή και πέδησης πορείας που λειτουργεί με το ένα χέρι
- 35.03 – Λειτουργία χειριστηρίων χωρίς άφεση του τιμονιού με το αριστερό χέρι (αριστερή τοποθέτηση, μόνο με το χειριστήριο φώτων)
- 35.04 – Λειτουργία χειριστηρίων χωρίς άφεση του τιμονιού με το δεξί χέρι (δεξιά τοποθέτηση, μόνο με το χειριστήριο φώτων)
- Το προϊόν διαθέτει σήμανση CE, και εγγύηση 24 μηνών για τα εξαρτήματα και 12 μηνών για την εργασία, από την έκδοση του τιμολογίου.
- Στην τιμή περιλαμβάνεται η τοποθέτηση.