Πεντάλ γκαζιού αριστερού ποδιού DSSA196 — αναδιπλούμενο

Τι κάνει

Στα αριστερά του φρένου τοποθετείται ένα δεύτερο πεντάλ γκαζιού, μηχανικά συνδεδεμένο με το εργοστασιακό. Πατάτε με το αριστερό πόδι και το αυτοκίνητο επιταχύνει ακριβώς όπως πριν — δεν αλλάζει τίποτα στον εγκέφαλο ή στην καλωδίωση του οχήματος.

Το αριστερό πεντάλ φέρνει μαζί του και το προστατευτικό που καλύπτει το εργοστασιακό γκάζι, ώστε να μην πατηθεί κατά λάθος. Με μια κίνηση του ποδιού σηκώνετε το πεντάλ προς τα πάνω· το προστατευτικό σηκώνεται μαζί του και το εργοστασιακό γκάζι ελευθερώνεται. Έτσι το ίδιο αυτοκίνητο το οδηγεί και κάποιος χωρίς τη διασκευή, σε δύο δευτερόλεπτα και χωρίς εργαλεία.

Σε ποιον χρησιμεύει

Σε οδηγούς με περιορισμένη ή μηδενική λειτουργικότητα στο δεξί πόδι: ο χειρισμός του γκαζιού μεταφέρεται στο αριστερό πόδι, που πατάει και το εργοστασιακό φρένο. Τα δύο χέρια μένουν ελεύθερα για το τιμόνι.

Πώς χρησιμοποιείται

Πατάτε το αριστερό πεντάλ με το αριστερό πόδι. Είναι μηχανικά συνδεδεμένο με το εργοστασιακό, οπότε παρασύρει και εκείνο· όταν το αφήνετε, γυρίζουν και τα δύο στη θέση ηρεμίας και το γκάζι κόβεται. Το φρένο το πατάτε κανονικά, με το ίδιο πόδι.

Όταν το αυτοκίνητο το οδηγήσει κάποιος άλλος, σηκώνετε το αριστερό πεντάλ προς τα πάνω με το πόδι σας. Εναλλακτικά βγαίνει και ολόκληρο, ξεβιδώνοντας την πεταλούδα.

Πώς προστατεύεται το εργοστασιακό γκάζι

Κάθε πεντάλ αριστερού ποδιού συνοδεύεται από σύστημα που εμποδίζει το πάτημα του εργοστασιακού γκαζιού, και περιλαμβάνεται στην τιμή. Στο DSSA196 το προστατευτικό είναι ενσωματωμένο στο ίδιο το πεντάλ — δεν μπαίνει ξεχωριστό κάλυπτρο. Όσο το αριστερό πεντάλ είναι κατεβασμένο, το εργοστασιακό γκάζι μένει καλυμμένο· όταν το αναδιπλώσετε, ελευθερώνεται.

Τι περιλαμβάνει η τιμή

• Το αναδιπλούμενο πεντάλ αριστερού ποδιού με τον μηχανισμό σύνδεσης.
• Το ενσωματωμένο προστατευτικό του εργοστασιακού γκαζιού.
• Την τοποθέτηση και τη ρύθμιση στο πόδι σας, σε μία εργάσιμη ημέρα.
• Τον φάκελο εγγράφων για την καταχώρηση της διασκευής στην άδεια κυκλοφορίας.

Χρώμα και φινίρισμα

Μαύρος βαμμένος χάλυβας με αντιολισθητικό λάστιχο στην πατούρα, ίδιο ύφος με τα εργοστασιακά πεντάλ. Δεν υπάρχουν επιλογές χρώματος.

Η διαφορά με το DSSA197

Το DSSA197 βιδώνεται στο πάτωμα και δεν αναδιπλώνεται — βγαίνει όμως ολόκληρο με μία πεταλούδα. Είναι πιο στιβαρό και προτιμάται όταν το αυτοκίνητο το οδηγεί μόνο ένας οδηγός. Το DSSA196 που βλέπετε εδώ είναι η λύση για αυτοκίνητο που το μοιράζονται δύο οδηγοί.

Άλλες εκδόσεις

• Ηλεκτρονικό πεντάλ DSSE10EL — δεν συνδέεται μηχανικά με το εργοστασιακό, δουλεύει με παράλληλο εγκέφαλο.
• Αναδιπλούμενο πεντάλ της BraunAbility και DISP007 της Fadiel — ίδια λογική, άλλος κατασκευαστής.
• Αν δεν είναι λειτουργικά και τα δύο πόδια, η λύση δεν είναι το πεντάλ αλλά γκάζι στο χέρι μαζί με μοχλό πέδησης.

Τοποθέτηση

Το πεντάλ δεν βιδώνεται στο δάπεδο: στηρίζεται στις βίδες του σερβόφρενου, με βάση που κόβεται στο μέτρο του κάθε αυτοκινήτου, και πιάνει με σύνδεσμο μπαγιονέτ. Ρυθμίζεται ώστε να είναι συμμετρικό με το εργοστασιακό πεντάλ — ίδια απόσταση και ίδιο ύψος — για να μην αλλάζει η αίσθηση στο πόδι.

Πού τοποθετείται

Στις εγκαταστάσεις μας στη Θεσσαλονίκη, καθώς και από πιστοποιημένους συνεργάτες στην Αθήνα και στο Ηράκλειο.

Έγγραφα που παραδίδονται

• Εγχειρίδιο χρήσης
• Πιστοποιητικό CE και έγκριση τύπου του κατασκευαστή
• Υπεύθυνη Δήλωση μηχανολόγου μηχανικού για την ορθή τοποθέτηση
• Έγγραφο εγγύησης

Η τιμή είναι τελική και αφορά αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο. Το DSSA196 είναι καθαρά μηχανικό, δεν συνδέεται στην ηλεκτρονική του οχήματος και δεν χρειάζεται interface — ταιριάζει στα περισσότερα αυτοκίνητα.