Χειριστήριο φρένου push και ηλεκτρονικού γκαζιού

2.600,00  τιμή με Φ.Π.Α.

Βασιζόμενο στη δομή του κατακόρυφου φρένου HT-PUSH, το νέο ηλεκτρονικό χειριστήριο φρένου push και ηλεκτρονικού γκαζιού HT-SPEED & BRAKE E συνδυάζει χειροκίνητη επιτάχυνση και πέδηση σε μία μόνο συσκευή.

Για τη λειτουργία της πέδησης (φρενάρισμα) ο οδηγός σπρώχνει τον μοχλό προς τα εμπρός, ενώ για να επιταχύνει πιέζει το κουμπί που βρίσκεται στο πλάι του μοχλού.

    Εκδήλωση ενδιαφέροντος για

    Ανεβάστε την άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σας ή περιγράψτε την μάρκα, τον τύπο και την χρονολογία του.

    Χειριστήριο φρένου PUSH και ηλεκτρονικού γκαζιού

    Βασιζόμενο στη δομή του κατακόρυφου φρένου HT-PUSH, το νέο ηλεκτρονικό HT-SPEED & BRAKE PRO E (μοντέλο 2025) συνδυάζει χειροκίνητη επιτάχυνση και πέδηση σε μία μόνο συσκευή.

    Για τη λειτουργία της πέδησης (φρενάρισμα) ο οδηγός σπρώχνει τον μοχλό προς τα εμπρός, ενώ για να επιταχύνει πιέζει το κουμπί που βρίσκεται στο πλάι του μοχλού.

    Η επιτάχυνση ελέγχεται μέσω μιας παραλλαγής του μαγνητικού πεδίου που ενισχύεται μέσω μιας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου που βρίσκεται διασυνδεδεμένη με το αρχικό σύστημα του οχήματος. Η παραλλαγή στο μαγνητικό πεδίο, που δημιουργείται από την κίνηση ενός μη μηχανικού ελεγκτή, αυξάνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της συσκευής.

    Αφού ενεργοποιηθεί η ανάφλεξη του οχήματος, ο ηλεκτρονικός επιταχυντής HT-SPEED & BRAKE PRO E ενεργοποιείται πατώντας το κουμπί έναρξης. Ο επιταχυντής έχει σχεδιαστεί για να διασυνδέεται με τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου των διαφόρων οχημάτων χωρίς την ανάγκη τροποποίησης των λειτουργικών προδιαγραφών τους, όπως πχ. του cruise control.

    Για την καλύτερη διαχείριση της επιτάχυνσης κατά τις πρώτες φορές, καθώς και κατά τη διάρκεια πιο πολύπλοκων ελιγμών οδήγησης, η επιτάχυνση μπορεί να μειωθεί κατά περίπου 50% ενεργοποιώντας τη λειτουργία Park, γεγονός που αυξάνει την ικανότητα διαχείρισης της συσκευής.

    Στον στάνταρ εξοπλισμό παρέχονται τα κουμπιά της κόρνας και του κλειδώματος του φρένου, τα οποία βρίσκονται μπροστά και πίσω από τον μοχλό.

    Ιδιαίτερη φροντίδα και προσοχή έχει δοθεί στην εργονομία και το σχεδιασμό. Η δυνατότητα αλλαγής του χρώματος της χειρολαβής σε συνδυασμό με τα μέρη από αλουμίνιο στο μοχλό και οι δύο επιλογές χρώματος ασημί ή μαύρου για την πλάκα φινιρίσματος στο σημείο περιστροφής, καθιστούν δυνατή την ενσωμάτωση της συσκευής στους εσωτερικούς χώρους των σημερινών οχημάτων. 

    Το HT-SPEED & BRAKE Ε δεν είναι συνδεδεμένο με τη στήλη τιμονιού, έτσι ώστε να υπάρχει αρκετός χώρος για μεταφορά από το αναπηρικό αμαξίδιο στο κάθισμα. Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας του οχήματος, όπως αερόσακοι γονάτου και ρυθμίσεις τιμονιού δεν αλλάζουν, ούτε τροποποιούνται τα πλαστικά εξαρτήματα της καμπίνας.

    Δεδομένου ότι πρόκειται για μια τυπική συσκευή, μπορεί αργότερα να μεταφερθεί σε ένα νέο όχημα. Το όχημα, στο οποίο είχε τοποθετηθεί, μπορεί στη συνέχεια να επιστρέψει στην αρχική του κατάσταση. 

    Παρέχεται εγγύηση τριών (3) ετών.

    Επιπλέον πληροφορίες

    Μπορεί επίσης να σας αρέσει…